GSユアサ アイドリングストップ車 充電制御車対応 車用バッテリー 他商品との同時購入不可 ER-S-95R 110D26R返品種別B
GSユアサ アイドリングストップ車 充電制御車対応 車用バッテリー 他商品との同時購入不可 ER-S-95R 110D26R返品種別B
販売価格: 15980.00円(税込)
重み: 1
在庫数 4枚
商品詳細
エコ.アール レボリューションに採用された6つの先進テクノロジー
◆ULL構造
腐食や変形に強い高耐久性グリッドに、活物質の脱落を抑制するハードペーストを加えた「ULL(ウルトラ・ロングライフ)構造」を採用。
バッテリーへの負荷が大きいアイドリングストップ車の過酷な要求特性にもマッチします。
◆新型セパレータ
素新採用の「デュアルリブセパレータ」は、負極側にも新たにリブを形成することによって、極板全体での反応を活性化。
充放電の繰り返しによる放電電圧の落ち込みを抑え、アイドリングストップ寿命の向上に大きく貢献します。
◆薄型極板多数枚化
薄型極板を採用し枚数を増加。反応面積を増やしクイックチャージ性能と性能ランクを向上。
◆電解液リチウム配合
電解液にLi(リチウム)を配合することで、鉛のイオン化を促進。クイックチャージ性能を向上。
◆カーボン量最適化
負極板のカーボン量を最適化することで鉛粒子間での電流経路を形成。クイックチャージ性能を向上。
◆正極活物質添加剤
正極活物質の添加剤配合によって活物質粒子のネットワークを強化。活物質の軟化を抑制し耐久性を向上。
■ 仕 様 ■
◆ULL構造
腐食や変形に強い高耐久性グリッドに、活物質の脱落を抑制するハードペーストを加えた「ULL(ウルトラ・ロングライフ)構造」を採用。
バッテリーへの負荷が大きいアイドリングストップ車の過酷な要求特性にもマッチします。
◆新型セパレータ
素新採用の「デュアルリブセパレータ」は、負極側にも新たにリブを形成することによって、極板全体での反応を活性化。
充放電の繰り返しによる放電電圧の落ち込みを抑え、アイドリングストップ寿命の向上に大きく貢献します。
◆薄型極板多数枚化
薄型極板を採用し枚数を増加。反応面積を増やしクイックチャージ性能と性能ランクを向上。
◆電解液リチウム配合
電解液にLi(リチウム)を配合することで、鉛のイオン化を促進。クイックチャージ性能を向上。
◆カーボン量最適化
負極板のカーボン量を最適化することで鉛粒子間での電流経路を形成。クイックチャージ性能を向上。
◆正極活物質添加剤
正極活物質の添加剤配合によって活物質粒子のネットワークを強化。活物質の軟化を抑制し耐久性を向上。
■ 仕 様 ■
- 電圧:12V
- 5時間率容量:59Ah
- 普通充電電流:5.9A
- 最大外形寸法:(幅)173×(箱高)202×(長さ)260mm
※(総高):225mm - 質量:約19.5kg
- とって:○
- インジケータ:○
- 防爆液栓:○(※全ての爆発を制御するものではありません。)
- 備考:アイドリングストップ車対応、液入充電済み。
GSユアサ アイドリングストップ用 バッテリー S-95
| GSユアサ EC 44B19R ST ECO.R スタンダード 国産車バッテリー
エコ.アール レボリューション(ER)-車用バッテリー|ジーエス・ユアサ
ER-K-42⁄50B19L GSユアサ アイドリングストップ車 充電制御車対応 車用
ユアサプライムス.com|GSユアサ 自動車用 バッテリー ECO.R
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EC-115D31L-ST 充電制御車用バッテリー ECO.R(エコアール
エコ.アール ハイクラス⁄エコ.アール スタンダード(EC)-車用